На данный момент самые популярные японские авто (те же RAV4, Camry, Corolla и т.д.) действительно не ввозятся из Японии — они поставляются в основном из Китая и Объединённых Арабских Эмиратов. Проживающий в Японии автодилер Александр Колевинский, который 20 лет специализируется на поставках автомобилей оттуда, рассказал РИА Новости, какие машины могут РИА Новости, 09.08.2023.
Поставки японских машин в РФ прекращаются в августе. Чем это чревато для россиян?
По его мнению, санкции со стороны Японии просто повторяют аналогичные действия Европы. Правда, в японском варианте речь идет еще и о шинах для грузового транспорта и запасных частях, номенклатура которых пока неизвестна. Васильев считает, что такое решение Японии не окажет существенного влияния на российский авторынок. Особенно с учетом того, что на территории того же Китая расположено огромное количество производственных площадок японских автопроизводителей. Во-вторых, подобное решение властей просто создает еще более благоприятные условия для китайского автопрома. В распоряжении которого, без всяких усилий и дополнительных затрат, оказывается российский авторынок, дефицит автомобилей на котором составляет около 600 тысяч единиц. И с уходом японцев он только увеличится", - объяснил эксперт.
По мнению Васильева, китайский автопром, в соответствии со своей национальной традицией, вполне успешно ассимилировал передовые достижения дальнего востока и запада. И машины, которые сейчас появляются на российском рынке, во многом уже опережают передовой западный автопром. Мало того, что из-за этого Япония лишится существенный части доходов от торговли с Россией по итогам прошлого года он составил 4,33 миллиарда долларов.
Полезная информация Когда вы приняли решение привезти авто или спецтехнику из Японии, вам понадобится пошаговая инструкция: Этап 1 — Стоимость авто Понять сколько стоит интересующая вас техника.
На нашем сайте, помимо онлайн-аукционов, подключена ещё и статистика продаж за последние 3 месяца. Выбрав в статистике интересующую вас модель, вы можете посмотреть за какую цену продавались разные варианты и... Полезная информация Для людей, которые хотят приобрести себе автомобиль с документами нужно знать, что сейчас проходными автомобилями считаются машины возрастом от 3 до 5 лет с момента их выхода с завода.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Самим производителям тоже особой радости нет: в стране и так сильно растут зарплаты из-за нехватки рабочей силы , так что ограничения на экспорт товаров для российского рынка, каким бы маленьким этот рынок ни был, это не очень хорошая новость для японских компаний в сложившихся обстоятельствах.
В 2022 году Япония экспортировала в Россию 204 тысячи машин с пробегом на сумму около 250 млрд иен — примерно 1,8 млрд долларов. При этом в стране действуют очень жесткие правила для автомобилистов — приходится платить много налогов и сборов. Но одна из самых значительных статей расходов — это сякен, очень тщательный техосмотр. Дальше — раз в год. Не так страшен сякен, как его результаты: если найдут неисправности, придется их устранять, это тоже дорого. Это одна из причин, по которой машины с японского рынка так ценятся у нас», — добавляет Коваленко. Цены на новую Toyota Yaris в августе 2023 года.
Источник: toyota. Какие прогнозы развития ситуации мы можем сделать сейчас на основании того, что узнали? От новых санкций страдают обе стороны. В России больше проблем у тех, кто возит машины для перепродажи. Но дело не в запретах, а в утильсборе. Рынок сильно изменится. Немало бизнесменов начнет работать с конкретным заказчиком.
Японские автобизнесмены будут искать способы вернуть свои позиции. Как — покажут ближайшие пара месяцев. Машины с правым рулем останутся. Каким будет доступный для покупателя в России модельный ряд, увидим.
Автоэксперт Житнухин: после 9 августа нельзя будет купить ряд внедорожников из Японии
Автомобильный рынок России лишится более 50% поддержанных моделей машин из Японии. Причиной стал запрет дорожных поставок. Список попавших под запрет автомобилей обнародовали аналитики автопортала «Дром», сообщает РИА VladNews. Клиент останется и без денег, и без машины. — Некоторые компании завозят праворульки через Китай, по документам они идут в Киргизию или Казахстан, оттуда же в Японию переводят деньги. Японские автоаукционы онлайн. Вы можете самостоятельно выбирать необходимый автомобиль. Как отмечают специалисты, занимающиеся привозом японских автомобилей в Приморье, до вступления в силу документа остается менее двух недель, поэтому привезти автомобили, попадающие под запрет с 9 августа, уже нельзя.
Подстроиться или умереть: чем чреват для авторынка японский запрет
Один из ведущих японистов России, заведующий кафедрой востоковедения МГИМО Дмитрий Стрельцов, предположил, что конечная выгода от обладания подобным агрегатом нивелирует все неудобства, связанные с официальным оформлением. RU Поделиться Так ли всё плохо? Возможно ли обойти ограничительные меры? Пока запрет не стал всеобъемлющим, фирмы-перекупщики продолжают жить и здравствовать, продавая машины с объемом двигателя менее 1,9 литра. Обычно это авто бюджетного и компакт-класса так называемые «кей-кары». Однако о солидных автомобилях, а также о суперпопулярных экономичных Toyota Prius и Nissan Leaf самый доступный электромобиль в России , судя по всему, придётся забыть. Редакция связалась с несколькими из таких фирм. На вопрос корреспондента о возможности покупки свежего «Приуса» прямиком из Японии, представленного на сайте, менеджер одной из таких компаний ответил отрицательно.
Другой менеджер оказался посговорчивее и предложил необычную сделку. Фото: japantransit. Экономист Олег Буклемишев скептически отнесся к подобной перспективе. Подержанные машины к дорогим, как правило, не относятся, поэтому здесь эффективность их завоза сомнительна.
Более трёх литров — с 440 тысяч рублей до миллиона без малого. Тоже все в пролёте. Например, внедорожник Toyota Hilux Surf в 185-м кузове выпуска начала 2000-х нынче стоит около миллиона рублей. Очень надёжная, неприхотливая и простая машинка, самая настоящая рабочая лошадка. К осени она подорожает в два раза, а предложение сократится, в разы. И так — по всем более-менее приличным авто. Между тем альтернатив просто нет. Тут стоило бы уточнить, что легковушек с моторами объёмом более 2,0 литра в РФ не производится. Внедорожники «УАЗ» не в счёт, да и производится этих «пепелацев» мало, а конвейер того и гляди встанет по причине нехватки импортных комплектующих. Или из-за того, что работники завода устроят очередную забастовку. Поэтому ослабление рубля повлияет на итоговые цены машин, таковы реалии нашей экономической жизни. Однако сказать, насколько сильно подорожают автомобили, сложно: нужно оценить подписанные контракты и рассчитать это для каждой конкретной модели. Многое будет зависеть от реальной ценовой политики наших поставщиков. В ценах это может отразиться уже в ближайшие месяцы, когда закончатся поставки импортных материалов и сырья по фиксированным ценам», — заявил на днях глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Информация неофициальная, в Тольятти её пока опровергают, правда, не особо и яростно. Значит, всё примерно так и будет, или даже хуже.
Что везем? Введенный Токио в начале августа запрет на импорт в Россию определенных моделей автомобилей, по данным Reuters, привел к резкому удешевлению таких машин на японских аукционах. Россия, и особенно регионы Дальнего Востока и Сибири, исторически была одним из крупнейших потребителей подержанных японских машин. Введение табу привело к затовариванию торговых площадок и, как следствие, к падению цен на автомобили. В итоге продавцы были вынуждены спешно искать другие рынки сбыта. В свою очередь, российские покупатели не потеряли интерес к японским моделям, однако теперь акцент сместился в сторону машин с относительно небольшим объемом двигателя — они не подпадают под действие новых санкций, считает вице-президент национального автомобильного союза НАС Антон Шапарин. Читайте также Эксперты рассказали, что будет с рынком японских машин Япония запретила экспорт в Россию авто с объемом двигателя более 1,9 литра — На внутреннем рынке Японии существует масса моделей с небольшими моторами. Теперь они составляют основной объем импорта и идут к нам в страну напрямую. Что касается подсакнционных автомобилей , то они также поставляются к нам, но теперь уже через третьи страны, — отметил Антон Шапарин. С ним согласен независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его мнению, рост объемов импорта машин из Японии, который наблюдается после недавнего спада, обусловлен прежде всего ввозом «малокубатурных» моделей.
А какие есть альтернативы? Об этом — в нашем материале. Почему в России популярны бывшие в употреблении японские машины? Подержанные японские автомобили популярны еще с «лихих» девяностых, когда официальных дилеров иномарок практически не существовало. В силу географической близости, основным поставщиком иномарок для регионов Сибири и Дальнего Востока стала Япония: этому способствовали небольшое расстояние и низкая закупочная цена. Также стоит отметить, что, в силу специфики, японские праворульные автомобили, производящиеся для внутреннего рынка, имеют комплектацию куда богаче по сравнению с их леворульными собратьями. Один из ведущих японистов России, заведующий кафедрой востоковедения МГИМО Дмитрий Стрельцов, предположил, что конечная выгода от обладания подобным агрегатом нивелирует все неудобства, связанные с официальным оформлением. RU Поделиться Так ли всё плохо? Возможно ли обойти ограничительные меры? Пока запрет не стал всеобъемлющим, фирмы-перекупщики продолжают жить и здравствовать, продавая машины с объемом двигателя менее 1,9 литра. Обычно это авто бюджетного и компакт-класса так называемые «кей-кары». Однако о солидных автомобилях, а также о суперпопулярных экономичных Toyota Prius и Nissan Leaf самый доступный электромобиль в России , судя по всему, придётся забыть.
Автомобили из Японии опять хлынули на авторынок России в ноябре 2023 года
Многое будет зависеть от реальной ценовой политики наших поставщиков. В ценах это может отразиться уже в ближайшие месяцы, когда закончатся поставки импортных материалов и сырья по фиксированным ценам», — заявил на днях глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Информация неофициальная, в Тольятти её пока опровергают, правда, не особо и яростно. Значит, всё примерно так и будет, или даже хуже. А иных новостей с завода и нет, там никто не собирается увеличивать выпуск легковушек или вводить в модельную линейку доступные «народные» авто. Всё как раз наоборот. Читайте также Госдолг растет: Экономика России взяла курс на дефолт Зачем брать дорого взаймы, когда своих денег куры не клюют?
По параллельному импорту уже пытается бить таможня, однако после 1 августа все поставки авто в РФ, по сути, будут вообще ликвидированы. Причём это касается не только подержанных, но и новых транспортных средств. Кроме тех, которые ввозятся в РФ официально. То есть кроме машин из КНР. Но отнюдь не всех, многие импортируются тоже «параллельно». Причём с согласия китайской стороны — им просто так проще.
Потому что вырастет цена всех машин, которые привозят в страну, что приведёт к дефициту и повышению цен на российские легковушки тоже. Мы всей страной будем платить этот утилизационный сбор в виде налога на содержание «АвтоВАЗа». Заплатят те, кто покупает обычные не локализованные китайские машины, это будет средний сегмент, масс-маркет.
Полезная информация Этапы покупки аналогичны с покупкой авто на аукционах Японии: 1. Вы, совместно с нашим менеджером, определяете, какой интересует авто, устанавливаете конечный бюджет до г.
Владивостока с отправкой в Ваш населенный пункт. Вы скидываете свои реквизиты для договора: фото паспорта первой страницы, страницы с пропиской и адрес электронной почты.
Ранее аналогичное ограничение на поставки машин с мотором более 1,9 л ввёл Евросоюз. При этом европейские производители в основном уже перешли на небольшие экономичные двигатели с турбонаддувом.
А в японских моделях всё ещё остаются атмосферные моторы большего объёма. Из-за этого для россиян оказался закрыт доступ к значительному количеству японских машин.
Из-за санкций Японии через Владивосток частниками ввозится все меньше подержанных авто. Постепенно необходимость такого упрощенного порядка для физлиц на установку кнопок SOS сама по себе сойдет на нет», — заключил собеседник.
До 1 февраля 2024 г. Однако большинство российских автопроизводителей с середины 2022 г.
В Японии вступил в силу запрет на экспорт РФ авто с двигателями более 1,9 л и гибридов #shorts
Япония с 9 августа прекратит поставки в Россию авто с объёмом двигателя более 1,9 л и с гибридными моторами. Остановится также экспорт покрышек для грузовых транспортных средств. Правительство РФ планирует продлить до конца 2027 г. действие упрощенного режима ввоза в Россию автомобилей, который позволяет физлицам не устанавливать кнопки SOS на свои авто. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Минпромторгу. Участники рынка уверены, что поток авто из Японии в Россию не прекратится. Брокеры уже объявили о том, что согласны вывозить машины через третьи страны. На запад России это будет происходить через Казахстан, Киргизию.
Японцы запретили экспорт машин в РФ: праворульных авто больше не будет?
В порт Владивостока прибыли китайские автомобили марки JAC и Geely. Это первая массовая поставка иностранных автомобилей в Россию после введения санкций Японией. Запрет на экспорт в Россию автомобилей. Япония в рамках санкционной войны с Россией готова пойти на очень болезненные для дальневосточников меры — запретить экспорт подержанных автомобилей, сообщает ИА PrimaMedia. Правительство РФ планирует продлить до конца 2027 г. действие упрощенного режима ввоза в Россию автомобилей, который позволяет физлицам не устанавливать кнопки SOS на свои авто. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к Минпромторгу. Статистика продаж это сервис для ознакомления с ценами на Японские автомобили. В разделе статистики лоты с описанием, удобный фильтр поиска, аукционный лист, фотографии и цена продажи японских автомобилей. Например, последнее поколение самого популярного на нашем вторичном рынке кроссовера Toyota RAV4 оснащается в Японии двигателями объемом 2 и 2,5 л. Таким образом, рафики непосредственно из Японии больше ввести не получится.
Эксперты рассказали, кого затронут новые японские ограничения на ввоз автомобилей
По итогам первой половины 2023 года транспортные средства заняли около 60% всего объёма экспорта из Японии в Россию. Почти 2 миллиарда долларов составила совокупная сумма всех авто, ввезенных из Японии в Россию за прошлый год. Новость о возможном запрете экспорта из Японии б/у автомобилей с двигателями объемом свыше 1900 куб. см, гибридов и «электричек» буквально через два дня была поставлена под сомнение. Мы обратились к представителям фирм-импортеров Carwin и «Япония-Транзит» и. Мощные автомобили из Японии ввозят в Россию через Киргизию, но этот канал может быть прикрыт. Источник: Toyota. Вступил в силу японский запрет на продажу в Россию автомобилей с двигателями более 1,9 литра, гибридов, электромобилей. Правительство Японии объявило о запрете ввоза в Россию автомобилей с объемом двигателя больше 1,9 литров, а также гибридов. Специалисты «Российской газеты» проанализировали рынок сбыта и выяснили, какие автомобили, ранее ввозимые в страну, попадут под запрет. Правительство Японии запретило поставки в Россию машин с объемом двигателя свыше 1,9 литра и с гибридными двигателями, а также покрышек для грузовых транспортных средств. Казалось бы, с учетом традиционного высокого спроса на японские авто такое решение.
Эксперты объяснили, что будет с рынком б/у автомобилей из Японии
Чтобы обратить на себя внимание они выставляют на продажу через интернет свежую красивую машину по бросовой цене на своём сайте, или на платформах: Drom, Auto. Заинтересованные люди звонят и узнают следующие: «Этот автомобиль есть, но он плохой, — потому что: утопленный, восстановленный, отжатый в хвост и в гриву. Аукционного листа нет. За красивым обвесом скрывается куча металлолома. Поэтому мы за него ответственности не несём.
Лучше закажите другой, с аукциона». В итоге заказчика склоняют оформить договор на поставку по предоплате, плюс депозит на аукцион около 50 тыс. И всё бы ничего, обычная схема работы с клиентами. Но вы попали к этому посреднику по «заманухе».
То есть вас уже слегка обманули. Как будут развиваться дальнейшие события — предсказать трудно. Полезный совет: Перед заключением сделки проверьте фирму на список судебных дел по Приморскому краю. Если у компании большой стаж и нет претензий от клиентов, то это снижает риски потерять деньги.
Лёгкое битьё или «мешок без кота» Ещё одна схема обмана заказчиков, которая редко, но встречается. Недобросовестные поставщики ТС на торги в Японии скупают у населения неисправные машины по дешёвой цене. В основном ищут с хорошим состоянием кузова. Затем делают автомобилю лёгкий удар в багажник или в дверь тем же погрузчиком.
Далее выставляют машину на торги «нестрого» аукциона, где ей присваивается статус «битый». Как правило агенты таких торговых домов не проверяют комплектацию и техническое состояние ТС с повреждениями кузова. Россиянин видит на сайте аукционного дома слегка повреждённый автомобиль, кузов которого можно отремонтировать за символичные 30 тыс. Обращается к брокеру с просьбой сделать ставку и купить лот.
Когда машину привозят в РФ из Японии то оказывается, что она технически неисправна по мотору, коробке или проводке. А иногда вообще без двигателя. Вернуть покупку обратно нельзя. Поэтому заказчик вынужден забрать свой «мешок без кота» и раздумывать о его дальнейшей судьбе.
Сразу на три года. Власти готовят сюрприз для всех, кто хочет ввезти автомобиль из Японии primpress. Чтобы исключить подобные спекуляции, упрощенный порядок сохраняется», — объяснил источник. При этом в основном автомобили в Россию ввозят дилеры, юридические лица и индивидуальные предприниматели, а поток ввоза физлицами постепенно сокращается, поэтому «он существенно не угрожает легальному автопрому и дилерам», отметил он.
При этом, если взглянуть на нынешнее состояние японского рынка подержанных машин, поставляемых в Россию, то окажется, что большинство бензиновых и дизельных авто как раз не подпадает под пороговое значение рабочего объема в 1,9 л. По словам эксперта, «даунсайзинг» - уменьшение рабочего объема ДВС, компенсированное турбонаддувом — в полной мере коснулся и японского автопрома, многолитровых «атмосферников» на рынке осталось крайне немного. К тому же особо мощные и объемные версии «праворулек» и так не слишком охотно ввозили в Россию из-за высоких таможенных пошлин.
Но их и так в последние годы ввозили крайне мало: при наличии внушительной суммы на покупку большого джипа покупатели обычно выбирали леворульные версии. Их везли из Штатов, ОАЭ и других мест по параллельному импорту. Вторая позиция, по которой ограничения могут оказаться очень чувствительными — это коммерческая техника.
Если возможность их ввозить прикроют, это будет очень грустно: отечественные аналоги будут стоить заметно дороже, а надежность и ремонтопригодность их ниже, чем даже у сильно подержанных «японцев»». Что же касается представительских авто включая внедорожники и минивэны , у которых сохраняются многолитровые моторы — то их аудиторию в России сокращают еще и неформальными методами.
Вполне вероятно, что с автомобилями повторится ситуация, сложившаяся ранее с импортом российской нефти. Япония закупает ее у нас вопреки наложенному всеми странами G7 эмбарго на приобретение российских углеводородов. Поскольку интересы ее национальной экономики важнее политических амбиций.
Какие японские машины запретили ввозить в Россию и какая есть альтернатива
| Японские автомобили - последние новости из мира авто: | Даже если после нормализации отношений японцы изъявят желание продавать официально у нас свои автомобили, то цены на них будут заоблачные. Ведь привезти автомобиль напрямую из Японии будет дороже, недели продавать локализованные авто. |
| Эксперты: запрет на поставку авто из Японии можно обойти // Новости НТВ | На сегодня Япония в рамках антироссийских санкций запретила только продажу автомобилей стоимостью выше 6 000 000 йен (3 642 120 рублей по курсу Центробанка на 21 апреля). |
| Без паники: Япония не подтвердила планы по ограничению экспорта подержанных машин в Россию | Японские власти планируют наложить запрет на поставки в Россию автомобилей с объемом двигателя больше 1,9 литра на фоне украинского конфликта. |