Максимальный балл пробок в городе был 2-3 балла

Примерно через полтора часа уровень пробок достиг максимального значения в 10 баллов.

Об огромных пробках на федеральных трассах под Воронежем сообщают водители

Новости Подпишитесь и получайте новости первыми. Максимальный балл пробок в городе был 2-3 балла – в прошлом году достигал 4-5», – отметила пресс-служба ведомства. Интерфакс: Загруженность московских дорог к 17:50 оценивается в максимальные десять баллов, свидетельствуют данные сервиса «» оценивает загруженность дорог в 10 баллов — также максимальный показатель для сервиса. Максимальный балл пробок в городе был 2-3 балла — в прошлом году достигал 4-5.

«Митволь, Усс, где метро?»: после мощного снегопада Красноярск встал в рекордные 11-балльные пробки

На юге Японии у острова Сикоку произошло землетрясение магнитудой 6,4 балла, сообщают местные СМИ со ссылкой на предварительную оценку метеослужбы страны. Самару парализовали 10-балльные пробки. Пробки в Москве накануне 8 Марта достигли максимальных 10 баллов.

Пробки в Москве вечером 26 октября достигли 9 баллов

Ближе к 11 часам, когда утренний час пик должен был, по идее, закончиться, пробки достигли максимальных 10 баллов. Первый официальный рабочий день в 2024 году в Челябинске начался с максимальных десятибалльных пробок на дорогах. Пробки в Москве достигли во вторник вечером, 12 декабря, уровня 9 баллов. Обычно днем пробок в основном нет, стандартные 4–5 баллов. Первый официальный рабочий день в 2024 году в Челябинске начался с максимальных десятибалльных пробок на дорогах. Система баллов «Яндекс Пробок».

Красноярск впервые встал в 11-балльные пробки

Пробки в Москве вечером в четверг достигли 9 баллов.
Правила комментирования
Пробки в Москве достигли 9 баллов — 12.12.2023 — В России на РЕН ТВ
ChatGPT раскрыл проблему 11-бальных пробок в Новосибирске и дал советы мэрии

Десятибалльные пробки сковали Нижний Новгород

Что об этом известно? Где в Москве были зафиксированы пробки По данным «Ян декс. Карт», практически встал центр города. Плотное движение на Садовом кольце и на внешней, и на внутренней стороне. Также серьезные затруднения есть при проезде на Москворецкой, Кремлевской, Раушской, Софийской, Болотной набережных.

Кроме того, заторы наблюдаются на участках Третьего транспортного кольца в обоих направлениях, наибольшие — от Лужнецкой эстакады до Хорошевской эстакады, от Лефортовского тоннеля до Сущевского Вала. Отдельные локальные трудности есть на МКАД, в частности на северо-западе, западе, юге.

Оперативно" По состоянию на 18:30 пробки на дорогах Москвы достигли максимальных 10 баллов. По данным Департамента транспорта, автомобили едут со средней скоростью 20 километров в час, автобусы — 25 километров в час.

Сегодня час пик начнется раньше — около 16:00, просим выезжать до него или отложить поездки на более позднее время — после 19:00. Или воспользоваться городским транспортом», — отмечается в сообщении. Водителей просят по возможности отложить поездки на более позднее время, при движении соблюдать Правила дорожного движения, скоростной режим, дистанцию до движущегося впереди автомобиля, боковой интервал, избегать резких торможений при маневрировании и не отвлекаться на телефон во время движения.

До четверти месячной нормы осадков выпало 6 октября в отдельных районах Москвы. В комплексе городского хозяйства сообщили, что в некоторых районах столицы отмечаются порывы ветра до 20 метров в секунду. Самое большое количество осадков выпало в районе Волоколамского шоссе Северо-Западный административный округ — 17 миллиметров. Водителям рекомендуется сохранять внимательность и соблюдать скоростной режим на фоне непогоды в Москве.

Дождливый вечер вторника собрал в Петербурге восьмибалльные пробки

10 баллов впервые с 2014-го: что на самом деле случилось c Москвой	К вечеру 16 декабря в Москве ожидаются автомобильные пробки в районе 8-9 баллов.
«Митволь, Усс, где метро?»: после мощного снегопада Красноярск встал в рекордные 11-балльные пробки	Загруженность дорог в Москве по состоянию на 18:30 27 апреля оценивается в 9 баллов, следует из данных сервиса «Яндекс.
Дорожные пробки в Москве достигли восьми баллов	В центре Москвы наблюдается интенсивное движение на дорогах, пробки достигают 7 баллов по данным сервиса "".
В Омске пробки почти достигли максимального балла \| Последние Новости Омска и Омской области \| БК55	В максимальных 11-балльных пробках встал Новосибирск в вечерний час пик На дорогах множество ДТП.
Челябинск установил рекорд — пробки достигли 11 баллов - Новости	Пробки в столице в вечерний час пик пятницы достигли максимального значения в 10 баллов.

Рязанцы встали в огромную пробку на выезде в сторону Солотчи

Люди открывают дачный сезон. Более того, сегодня упирался в пробку и на одной платной дороге, и на второй платной дороге. То есть и платные дороги точно так же стоят. И хотел бы обратить внимание: на стыке Московской и Тульской областей повесили знак 110 километров по М-4, не верьте знаку, дальше камеры фиксируют превышение скорости на 90 километров. Сам проверил лично, по личному опыту». К вечеру, хотя кое-где автомобилистам и пришлось постоять, по загруженности дорог рабочая суббота вновь стала похожа на выходной, продолжает таксист Петр: — Да, я был в центре, попал на Бульварное кольцо. С Яузского бульвара до Покровки, буквально там пара километров, почти полчаса добирался. В центре были серьезные пробки.

Или сейчас еще что-то осталось? В центре я уже не знаю, что там творится, но пробки были.

Очевидцы сообщают, что на участке дороги с набережной Обводного канала до моста Александра Невского образовалась пробка в результате ДТП. Ранее 78. Транспорт АвтомобилиПробки.

Это была в большей степени дань моде — тогда у всех были пробки. Кто был вашим партнером по пробкам в первое время? Тогда существовали пробки у «Яндекса», «Рамблера» и Google.

У Microsoft тогда пробок не было. Более того, у Google еще не было российских пробок. С 2010 года мы стали достаточно бурно развиваться на основе различных технических средств, в том числе появилась «балльность». А до тех пор просто существовала картинка, которую поставляли партнеры. Сейчас это уже выросло в отдельную штуку — мы этим уже полностью управляем. Сейчас у нас, кроме того партнера, еще много источников. У нас есть собственные данные, у нас есть собственные источники и своя аналитика. То есть мы из многих мест это берем и сверяем.

Нет, госструктуры поставляют данные исключительно о перекрытиях или об открытии новых трасс. О дорожном движении они ничего нам не сообщают, да и большого смысла нет. Такой объем данных, какой есть у нас, они все равно не поставят. В основном это, конечно, транспортные компании, которые следят за передвижением собственных автомобилей. Кто-то агрегирует и, соответственно, дает уже усредненные показатели: такая-то улица, такая-то скорость. Кто-то дает чистые данные. Технология, надо признать, у всех одинаковая. Здесь никакого ноу-хау ни у кого нет.

Все так или иначе идут одним путем. Мы сейчас не говорим о государственных источниках, когда, скажем, ГИБДД заявляет, что на такой-то улице такая-то скорость — неизвестно, как они получают такие данные. У всех остальных принцип расчета одинаковый. Дальше вопрос точности модели, количества данных, скорости кто быстрее на это реагирует. Алгоритм прост. Есть автомобиль, который движется по улице с некоторой скоростью. Он нам сообщает, с какой скоростью он проехал. Мы накладываем это на какую-то «историю» — может ли он действительно там проехать.

Например, мы знаем, что там перекрыто движение, а он проехал со скоростью 110 километров в час. Понятно, что критерий доверия намного ниже. Вдруг это человек с мигалкой проехал? А если, допустим, 20 машин проехало по одному участку с одинаковой скоростью, то, скорее всего, там так и есть. Понятно, что эта оценка не абсолютная, здесь невозможно заглянуть в каждый уголок города. Существует некое усреднение, допущение, учитывается также статистика. Мы накапливаем данные и смотрим, как на этом участке развиваются события. И если там что-то произошло, то можно выяснить, почему.

Чаще всего это ошибка данных. Например, как часто бывает, образовалась пробка. Нам пришли данные, как будто там пробка. Мы проверяем: пробки там нет. Просто у кого-то источник такой, дурака свалял. Такое бывает даже с официальными данными. Нам сообщили о перекрытии, а никакого перекрытия нет. Просто забыли передать всем, что перекрытие сняли.

Вы используете информацию с мобильного приложения «Карты Mail. Нет, не используем. Суть претензий к «странным» баллам «Яндекс. Пробки» по сравнению с «Картами Mail. Под этот тезис он подвел политическую аргументацию — «Предвыборный "Яндекс"» занижает показатели пробок, чтобы угодить руководству Москвы накануне выборов мэра. Шульц при этом предположил, что системы оценки двух пробочных сервисов идентичны или раньше были идентичны. Он также отметил некорректность сравнения с «Картами Mail. Завершилась дискуссия абсурдным предложением проверить историю изменений программного кода алгоритма расчета пробок «Яндекса».

Расскажите про маркировку улиц по цветам. Как определяется длина отрезка, который будет окрашен в тот или иной цвет по загруженности? Существуют ли механизмы фильтрации данных? В данном случае мы перед собой честны. Мы ничего не додумываем, ничего не «отрезаем». Если у нас есть данные, что на этом отрезке улицы все плохо едет, мы так и сообщаем. Нет никаких дополнительных допущений. Единственное, мы для красоты иногда смещаем участки, «склеиваем» их.

Допустим, когда по какой-то причине 15 метров дороги у нас вообще никак не покрашено, мы этот участок докрашиваем ближайшим цветом, исключительно чтобы не было рваной картины на экране. Но если приблизить и смотреть конкретные места на конкретном перекрестке, там информация будет в точности соответствовать данным. То есть можно сказать, что у вас разрешение маркировки пробок равно 15 метрам? Это я для примера сказал. Какой длины может быть свободный участок «внутри» улицы, окрашенной на вашей карте в красный цвет? Я так скажу. Если у нас на одном перекрестке данные о пробке и на другом перекрестке такие же данные, а посередине по какой-то причине данных нет, то есть шанс причем далеко не стопроцентный , что мы вот эту середину окрасим в цвет пробки. Например, мы знаем, что Неглинная вечером буднего дня практически всегда стоит, и у нас есть следующие данные: 500 метров до неизвестного участка в 30 метров стоит и 300 метров после него тоже стоит.

Вероятность того, что на этих неизвестных 30 метрах тоже пробка, очень и очень высокая. Такая информация очень важна, особенно для центра города. На длинных трассах мы это практически не применяем. Но Москва достаточно сильно «нашинкована», поэтому таких участков немного. Насколько быстро обновляется информация о пробках? У нас жестко забито 15 минут — это максимальный срок, через 15 минут все это точно «тухнет».

Пробки новыми данными. Московский снегопад стал сегодня одной из самых обсуждаемых тем, поскольку с 7 утра и 17 вечера в столице выпало около 20! К вечеру четверга высота снежного покрова, по данным Гидрометеобюро Москвы и Московской области, достигла четверти метра. Многим нужна помощь. А вот сегодняшнее московское метро», — пишут в течение дня интернет-пользователи, прикладывая соответствующие иллюстрации. Впервые 10 баллов пробок показались так рано и так надолго. Уже более 7 часов подряд. По состоянию на 23:30 10-балльные пробки кое-где еще сохраняются. Стоит отметить, что погода повлияла не только на ситуацию на дорогах, но и на вылеты самолетов из аэропортов Москвы — во Внуково, Шереметьево и Домодедово были задержаны десятки рейсов.

Стоять не ехать: в чем причина 9-балльных пробок в Ставрополе

Об этом сообщили в сервисе 2ГИС. История с 11-балльными пробками довольно редкая. А в Челябинске это случилось впервые. В конце декабря 11-бальные пробки были в Екатеринбурге. Больше 11 баллов не бывает.

Как сообщают очевидцы в соцсетях, люди стоят в очереди на заправки.

Водители стоят в очереди на заправку под Сергачом, так как не рассчитали нужное количество топлива на поездку. По словам людей, ожидать приходится порядка двух часов. Так что, собираясь в поездку в Казань, стоит запастись с собой канистрами с бензином.

На картах 2Гис видно, что пробка скопилась в направлении Горного Алтая — от села Полеводка до села Сростки.

Кроме того, затор образовался в районе села Майма Майминского района Республики Алтай. Судя по 2Гис, автомобили застряли на участке от села Майма до поворота на село Платово.

Аргументы Недели. Уточняется, что час пик начнется около 16:00 часов, это связано с коротким рабочим днем, продолжающимися ремонтными работами на дорогах, возникшими ДТП, затруднения движения транспорта могут коснуться центральной части города, ТТК, МКАД и вылетных магистралей по направлению в область. Вечером в центре ожидаем до семи — рекомендуем в часы пик воспользоваться городским транспортом.

Самару парализовали 10-балльные пробки

Как сообщают очевидцы, на участке дороги Горный Щит – Северский стоит глухая пробка, примерное время проезда составляет три часа. В Москве в последний вечер перед локдауном ожидаются максимальные возможные пробки в десять баллов. ЦОДД оценил вечерний трафик в столице в 9 баллов.

Регистрация

На дорогах Екатеринбурга зафиксированы пробки в десять баллов - - 04.12.2023
В максимальных 11-балльных пробках встал Новосибирск в вечерний час пик
Самарские автомобилисты 4 дня стояли в пробке на проспекте Кирова
Загруженность столичных дорог достигла 10 баллов вечером в пятницу – Москва 24, 06.10.2023

Челябинск установил рекорд — пробки достигли 11 баллов

В Москве в 2022 году число дней с пробками в восемь баллов и выше сократилось до 78	Мы представили рейтинги городов мира с самыми большими пробками, которые в 2023 году опубликовали – нидерландская TomTom и американская INRIX.
Стоять не ехать: в чем причина 9-балльных пробок в Ставрополе	сообщает "Вести: Приморье" со ссылкой на

Новости максимальный балл пробок