The all-electric 2024 Mercedes-Benz EQS Sedan melds rock-solid performance, bleeding-edge tech and futuristic driver-assistance features with a fantastic level of luxury. На прошлой неделе Mercedes-Benz объявил о том, что в рамках Monterey Car Week состоится дебют Mercedes-AMG GT 2024 года, а также специальной версии SL. Страшно отметить, что новый E-Class 2024 года дороже, чем модель 2023 года. Уходящий E350 4Matic стартовал с цены 60 400 долларов, а E450 4Matic стоил 66 700 долларов. Внедорожник Mercedes-AMG-GLS-63-2024. Mercedes-Benz обновил еще один из своих внедорожников, на этот раз GLS, вскоре после запуска обновленных версий GLA, GLB и GLE.
Mercedes кардинально меняет стратегию продаж: в 2024 году на первый план выйдут доступные авто
Автомобиль стал чуть шире 50 мм и немного выше 23 мм. Если считать расстояние между бамперами, то CLE 4. У CLE 300 двигатель M254 — турбированный 2,0-литровый мощностью 255 л. CLE 450 получил 3,0-литровую рядную шестерку с турбонаддувом M256 от E450, выдающую 375 л. Оба оснащены 48-вольтовой электроникой и встроенным стартер-генератором второго поколения 23 л.
Первый взгляд на Mercedes Benz E-Class 2024 года: классический роскошный седан для современной жизни LDGarage Был 2 часа назад Сохранив характерный дизайн классического седана, Mercedes Benz E-Class 2024 года обновляет привычный внешний вид, не разрушая своего устоявшегося имиджа. Justin Banner-Writer Manufacturer-Photographer Apr 25, 2023 Когда дело доходит до внешнего вида седана, ничто по-настоящему не превосходит дизайн традиционной трехобъемной компоновки. Красивый длинный капот, переходящий в объем салона, с классическим профилем крыши, по правде сказать, такое нам нравится больше очертаний "четырехдверного купе", который стали слишком часто практиковать в Mercedes. Поэтому, мы так рады видеть новый роскошный седан Mercedes Benz E-Class W214 2024 года выпуска, он по-прежнему сохраняет свой неподвластный времени внешний вид, не разрушая того, благодаря чему он так хорош и функционален. И заметим, что это полностью новая модель в присущем марке стиле. Mercedes Benz E-Class W214 E-Class W214 2024 года не выглядит больше, но колесная база увеличилась на 22 мм и теперь равняется 2961 мм. Однако со стороны этого не видно благодаря усилиям инженеров и дизайнеров Mercedes, им удалось сохранить классические пропорции, E-Class W214 не выглядит больше своего предшественника. Короткий передний свес и длинный капот маскируют увеличившиеся габариты, в том числе увеличенный объем багажника, теперь он составляет 540 литров. Несмотря на увеличившиеся габариты Mercedes E-Class W214 стал лучше управляться и уменьшил радиус разворота до 10,8 м у заднеприводных версий и 11,1 м у полноприводных модификаций, за счет подруливающей задней оси, колеса которой могут поворачиваться на 4,5 градуса. Mercedes Benz E-Class W214 Проработанные пропорции кузова в том числе скрывают истинный объем багажника и простор на задних сидениях за счет удачного перехода заднего остекления в корму автомобиля. Все это привело к узнаваемому облику классического седана от Mercedes без новомодного и противоречивого дизайна в стиле купе который в последнее время наблюдается у производителя. Усилия инженеров и дизайнеров E-Class W214 позволили не только получить прекрасный внешний вид автомобиля, но и при увеличившихся размерах сохранить коэффициент лобового сопротивления 0,23 Сх.
Engine-wise, you have a choice of petrol or diesel units, as well as a plug-in hybrid which can do up to 70 miles on electric power alone. A sporty AMG E43 is also on the way. On the outside, you get plenty of chrome detailing to separate it from the normal EQS SUV, as well as some 22-inch mirror-polished alloy wheels. This gets you two comfy reclining lounge chairs in the back, as well as a HMDI port for your 12. The cabin also remains unchanged from the standard GLC, meaning you have a 12. It can do around 6 miles more than the SUV, which is likely to be thanks to its more aerodynamic shape. This new electric car retains the same boxy shape as the current G-Class, aside from the tweaked lower bumper and blanked-off grille. The concept EQG has four electric motors and a two-speed gearbox to make it as capable off-road as the current car, and it can turn on the spot like a tank to make it more manoeuvrable.
Евгений Костин Mercedes E-Class W214 без лишней истерии с тизерами и мельканием в "шпионской" хронике преспокойно дебютировал у себя на родине. Может, такой эта премьера и должна быть, потому что это - начало конца. С 2030 года "Мерседес" планирует выпускать только электрокары, поэтому представленная "ешка" с ДВС может оказаться последней в истории. Пресс-служба Mercedes-Benz Традиционно для моделей Mercedes предложено несколько дизайнерских пакетов - с разным обвесом и решёткой радиатора, для которой опционально предложена подсветка. Оптика новая, но всё ещё несёт в себе намёк на фирменную "четырёхглазость". В задних фонарях отпечатана трёхлучевая звезда. В салоне - подражание электрической серии EQ с гиперэкраном во всю ширину торпедо.
Mercedes-Benz GLS
С высокой долей вероятности компания откажется от многоцилиндровых моторов, заменив их по примеру прочих моделей гибридными силовыми установками. Ещё в июне Mercedes-Benz намекнула на план исключить V8 из линейки внедорожника. Компания анонсировала спецсерию G500 Final Edition , по завершении производства которой 8-цилиндровый двигатель, как ожидается, уступит место рядной шестёрке. Собирать Final Edition фирма будет до марта 2024 года, что вполне согласуется с инсайдом немецкого издания.
Крышка багажника, как мы уже упоминали, более резко наклонена вниз, также она намного шире, чем у E-Class предыдущего поколения.
Как упоминалось ранее, в модели 2024 года объем грузового отсека теперь составляет 540 литров, а новая конструкция багажника благодаря увеличенной ширине значительно облегчает загрузку и выгрузку багажа. Наконец, дизайн задней выхлопной трубы претерпел изменения, задний фартук получил новые аэродинамические накладки и гораздо меньше хрома. Вместо большого экрана, который простирается от приборной панели водителя до информационно-развлекательного экрана, в салоне E-Class W214 2024 года предусмотрена отдельная приборная панель с новым широкоэкранным дисплеем, который отделен от экрана информационно-развлекательного центра, который может простираться до пассажира. Несмотря на такое решение, приборная и центральная панель в модели 2024 года намного больше, чем была в предыдущем кузове с общим экраном.
Значки на дисплеях намного проще и имеют цветовую маркировку, во многом такую же, как на ваших персональных устройствах. Вместо того чтобы использовать несколько модулей для управления функциями, Mercedes использует один процессор для управления приложениями и органами управления внутри E-класса. Это также помогает сократить зависимость от нескольких поставщиков и проблемы с цепочкой поставок, поскольку все будет управляться единым программным обеспечением. Теперь достаточно кода для внедрения новых функций и обновлений, не потребуется нового оборудования; например, если бы была разработана новая функция освещения, для этого потребуется, лишь загрузить ее.
Приспособлен под TikTok Mercedes Benz E-Class W214 В E-Class W214 присутствует одна опция, которая нам не очень нравится по нескольким причинам: интерактивность с использованием сторонних веб-приложений. Поскольку E-Class 2024 года становится виртуальным аттракционом на колесах при помощи видеокамеры MBUX Superscreen, расположенной в верхней части приборной панели, он открывает новые возможности для «водителя». Мерседес также упоминает о возможности играть в Angry Birds которая почему-то все еще актуальна в 2023 году , просматривать веб-страницы в веб-браузере Vivaldi.
Звук V8 разрывает тишину, ускоряясь и переключаясь, пока автомобиль едет по пустынной двухполосной горной дороге. Видеоклипы дороги перемежаются значком с изображением V8 Biturbo и 4matic на крыле автомобиля и AMG, предположительно, на задней панели. Несмотря на то, что Mercedes-AMG переходит на двигатели меньшего объема с меньшим числом цилиндров, отказавшись от V8 в седанах C63 и E63, для GT он продолжает использовать битурбодвигатель V8.
Недавно обновленный BMW X7 с рядным шестицилиндровым двигателем несколько быстрей Mercedes, и разгоняется до 60 миль в час за 4,8 секунды. Не смотря на это, все эти огромные внедорожники премиум-класса достаточно быстры, и вам не придется беспокоиться на обгонах или при необходимости резко ускориться в потоке. Двигатель Mercedes-Benz GLS450 2024 года выпуска и девятиступенчатая автоматическая коробка передач почти всегда готовы решительно, но уравновешенно, отреагировать на ваши манипуляции педалью акселератора.
Новый Mercedes-Benz CLE пришел на смену сразу двум моделям купе C- и E-класса
Car makers usually refresh their line-up by introducing new models, variants or engine options. Mercedes-Benz is no exception and for the 2024 model year. The existence of a 6-cyl. gasoline engine in standard CLE models hints at a possible plug-in hybrid CLE53 4Matic E-Performance model. Mercedes-Benz is holding back on details right now. Car makers usually refresh their line-up by introducing new models, variants or engine options. Mercedes-Benz is no exception and for the 2024 model year. По всей видимости, автомобили Mercedes-Benz E-Class 2024 станут одними из последних моделей данного немецкого производителя с бензиновым двигателем. This 2024 model is just the latest iteration, bridging the gap "between tradition and digitization", as the brand accurately puts it.
AMG переходит на гибридные технологии
- Familiar Apps
- How Mercedes F1 team looks to have resolved one of Hamilton’s bugbears
- Mercedes-Benz EQE
- Mercedes-Benz CLE 2024 пришел на смену купе C- и E-класса
- Это последний E-Class в истории Mercedes. Представлено новое поколение "ешки"
2024 Mercedes-Benz GLE Gets New Plug-In Hybrid, Off-Road Goodies
Ориентированная на производительность комбинация колес и шин, мощные тормоза и квартет круглых выхлопных патрубков - вот признаки, указывающие на то, что это будущий - E 53. Если E 63 будет выпущен, он также будет иметь четыре выхлопных патрубка, хотя и квадратной формы. Намерения AMG в отношении силового агрегата E 53 остаются неопределенными. Предполагается, что и E 53, и любой потенциальный E 63 будут использовать 4-цилиндровые двигатели в сочетании с мощными подключаемыми гибридными системами, подобными тем, что стоят на C 63 S E Performance от AMG.
Несмотря на уменьшенное количество цилиндров, ожидается, что производительность улучшится благодаря компоненту электрификации. Существующий E 53 может похвастаться 3,0-литровым турбомотором 6 и гибридной конфигурацией mild-hybrid, выдающей 429 л.
Если мы сможем продолжить расширение этого окна, то это придаст уверенности нам как пилотам, и тогда станет легче отыграть время на круге". Мы думали, возможно, в конце 2025-го, так что такой тайминг стал сюрпризом, но я уважаю его решение. Для нас на этот сезон ничего не изменилось. У нас два отличных гонщика. В лице Джорджа мы имеем быстрого, талантливого и умного пилота за рулём.
Это сильный фундамент на будущее. В лице Льюиса у нас мотивированный многократный чемпион мира, и мы хотим, чтобы его последний год с нами был максимально успешным. Оба пилота прошли с командой важные уроки за последние два года. Они оба знают, что нужно делать, и это очень позитивно. Это также захватывающая возможность для нас на годы вперёд. У нас есть шанс выбрать направление на будущее и добиться стабильности нашего состава гонщиков перед следующей эрой Формулы-1. Это будет критически важный момент на продолжающемся пути команды на вершину, и нам потребуется некоторое время, чтобы сделать всё как надо".
Вольф — о шансах догнать «Ред Булл»: чудес в спорте не бывает Тото Вольф — одновременно оптимистичный и пессимистичный. Думаю, мы быстро поймём, удалось ли решить некоторые внутренние проблемы, которые были с шасси в прошлом году. Нам предстоит восхождение на гору, чтобы вновь оказаться впереди, но мы сконцентрированы на этой цели. В прошлом году мы упорно сражались с «Феррари» и «Маклареном», иногда с «Астон Мартин», и был большой разрыв между «Ред Булл» и остальными. Я надеюсь, что мы окажемся в группе преследователей в начале сезона и, надеюсь, на шаг ближе к «Ред Булл».
Однако, учитывая общую стратегию развития Mercedes-Benz, можно ожидать как новых мультимедийных решений, так и пересмотра моторной гаммы. С высокой долей вероятности компания откажется от многоцилиндровых моторов, заменив их по примеру прочих моделей гибридными силовыми установками. Ещё в июне Mercedes-Benz намекнула на план исключить V8 из линейки внедорожника. Компания анонсировала спецсерию G500 Final Edition , по завершении производства которой 8-цилиндровый двигатель, как ожидается, уступит место рядной шестёрке.
Mercedes-Benz пообещал более доступные автомобили с ДВС. Суммарно бренд выпустит 25 моделей в этом году Компания откажется от продвижения электромобилей в США Mercedes-Benz заявляет, что в течение 2024 года поставит дилерам 25 новых и обновлённых автомобилей, отмечая, что более доступные автомобили а не электромобили станут одними из крупнейших движителей продаж бренда в этом году. Не стоит ожидать возвращения A-класса начального уровня.
New 2024 Mercedes-AMG E63 W214: 700bhp but no V8
Поскольку E-Class 2024 года становится виртуальным аттракционом на колесах при помощи видеокамеры MBUX Superscreen, расположенной в верхней части приборной панели, он открывает новые возможности для «водителя». Мерседес также упоминает о возможности играть в Angry Birds которая почему-то все еще актуальна в 2023 году , просматривать веб-страницы в веб-браузере Vivaldi. Хотя эти функции будут отключены во время движения E-Class, остается проблема с возможным доступом производителя в личную жизнь владельца новинки, что нас заставляет усомниться в необходимости данных функций в автомобилях. Единственной хорошей особенностью камеры является то, что она будет блокировать просмотр видео- или телетрансляций водителям во время управления автомобилем E-Class W214. Mercedes внедрит "усовершенствованную концепцию фильтрации", чтобы убедиться, что контент не виден водителю во время движения. Еще одной интересной особенностью является использование искусственного интеллекта, позволяющего автомобилю изучать и автоматизировать функции, которыми регулярно пользуются его пассажиры. При этом остается возможность не полагаться на искусственный интеллект, а самостоятельно настраивать необходимый функционал.
Mercedes Benz E-Class W214 Присутствует функция слежения за состоянием водителя, которая определяет, когда водитель начинает засыпать. Эта система будет подавать водителю звуковую и визуальную обратную связь, чтобы он контролировал ситуацию на дороге, если этого будет не достаточно, перед включением функции аварийной остановки воспроизводится непрерывный звуковой сигнал. Мягкий гибрид, отличная мощность Mercedes Benz E-Class W214 Mercedes E-Class W214 стал гибридом с мягким приводом: 2,0-литровый четырех цилиндровый двигатель с турбонаддувом на E 350 4Matic и 3,0-литровый шести цилиндровый агрегат с турбонаддувом на E450 4Matic получают 20 л. Это увеличивает мощность 2,0-литрового двигателя до 255 л. Однако оба автомобиля оснащенные девятиступенчатой автоматической коробкой передач имеют ограничитель скорости 210 км в час.
В задних фонарях отпечатана трёхлучевая звезда. В салоне - подражание электрической серии EQ с гиперэкраном во всю ширину торпедо. У "ешки" - три дисплея: отдельно стоящая приборная панель и два экрана мультимедиа под одним стеклом, но разной диагонали - 14,4 дюйма по центру и 12,3 - у пассажирского. Для E-Class теперь предлагается опциональная подруливающая подвеска, в паре с которой идёт рулевая рейка с меньшим количеством оборотов от упора до упора. В стандартной комплектации у автомобиля установлены двойные рычаги спереди и пятирычажка сзади, подвеска - на пружинах, с адаптивными амортизаторами.
За доплату можно заказать "пневму". Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz Базовая версия E-Class в Европе - заднеприводная, оснащена 204-сильным двигателем, альтернативой которому может служить дизель на 197 л.
Однако, отодвинув все это в сторону, каковы будут предсезонные цели «Mercedes» на путь в 2024 год? Давайте рассмотрим. Сезон Формулы 1 2023 года был аномальным, так как победы одерживал только «Red Bull» за исключением одной победы «Ferrari».
Для 2024 года «Mercedes» должен ставить цель сократить разрыв с лидерами и это включает в себя постоянное давление на «Red Bull» каждый уик-энд. Когда команда будет продолжать это делать, она время от времени сможет добиться победы или двух за сезон.
С 2030 года "Мерседес" планирует выпускать только электрокары, поэтому представленная "ешка" с ДВС может оказаться последней в истории.
Пресс-служба Mercedes-Benz Традиционно для моделей Mercedes предложено несколько дизайнерских пакетов - с разным обвесом и решёткой радиатора, для которой опционально предложена подсветка. Оптика новая, но всё ещё несёт в себе намёк на фирменную "четырёхглазость". В задних фонарях отпечатана трёхлучевая звезда.
В салоне - подражание электрической серии EQ с гиперэкраном во всю ширину торпедо. У "ешки" - три дисплея: отдельно стоящая приборная панель и два экрана мультимедиа под одним стеклом, но разной диагонали - 14,4 дюйма по центру и 12,3 - у пассажирского. Для E-Class теперь предлагается опциональная подруливающая подвеска, в паре с которой идёт рулевая рейка с меньшим количеством оборотов от упора до упора.
Новые модели Мерседес-Бенц 2023-2024
The all-electric 2024 Mercedes-Benz EQS Sedan melds rock-solid performance, bleeding-edge tech and futuristic driver-assistance features with a fantastic level of luxury. Электрический внедорожник Mercedes-Benz EQG выйдет на рынок в 2024 году, но представители западных СМИ уже получили возможность на нём прокатиться в рамках цикла. Моторная гамма, в целом, сохранилось. В Европе обновленный Мерседес GLE 2023/2024 года будет продаваться в бензиновых, дизельных и двух подключаемых версиях. Diamond Sports to Broadcast Twins, Rangers, Guardians Games Through 2024. Новый Мерседес-Бенц А-Класс хэтчбек 2024 года в Барнауле. Все автосалоныгде продается новый Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 2024 года.
2024 мерседес бенц
Car makers usually refresh their line-up by introducing new models, variants or engine options. Mercedes-Benz is no exception and for the 2024 model year. одна из самых загадочных моделей. Производитель представит автомобиль на рынке уже в конце 2023 года. Read our expert review of the 2024 Mercedes-Benz GLS Class, and learn more about prices, specs and features, or compare similar cars to find the best option for you.